我国知名桥梁众多,一部分源于其历史,一部分源于却因为其工程浩大,相信大家都对贵州的北盘江大桥有所了解,近乎200层楼高的它是目前世界上最高的大桥, 而今天为大家介绍的是贵州的另一座重量级大桥,或许大家连它的名字都没听过,但它的诞生也同样刷新了世界纪录,是全世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。
它的名字叫“大小井特大桥”,这么霸气的名字是取自于一个景区,因为大桥就是建立在拥有“小桂林”之称的罗甸大小井风景区之上,这里有起伏的青山,有清澈的绿水,有数之不尽的洞穴,有延绵不断的梯田,大桥与美景并存,成为罗甸人民的骄傲。
神奇的喀斯特地貌,造就了大小井不可多得的地质奇观,此处天然溶洞众多,目前发现的已接近一百多个,成为景区的一大亮点。这里布依族的人口比例占85%,让这个美丽的地方拥有着浓厚而独特的民族风情,据当地人介绍,大小井的碧影潭清澈见底,至今依然有人在潭边沐浴,分男女两个区域,非常原始。
作为近年来才竣工的大小井特大桥,横跨于大井河上,就如一道彩虹般的为这个美丽的景区锦上添花。
大桥主跨450米,全长1.5公里,高200多米,节段最大净吊重达160吨,人们需要把每一个上百吨的节段吊到200多米的高空进行精准拼接合拢,再加上施工现场地形陡峭,主索安装跨度大,让整项工程技术复杂,难道极高。北盘江大桥耗资10亿打造,而大小井特大桥也耗资了3.7亿,相比之下,后者的规模也不容忽视。
大小井特大桥是平塘至罗甸高速公路的工程,要不是当地人带到桥下面游览,还不知道如此世界之最竟然就在眼前,目前,大小井特大桥已经成为罗甸的一张名片,也是贵州不可多得的一道风景线。