虽然稻城附近海子山的机场已经通航，去稻城、亚丁变得十分方便，但是成都出发，走318去稻城、亚丁依然是一条经典路线。可以体验从平原到高原风景变化的过程，欣赏中国最美的公路318国道沿途无限风光。旅行团一般这条线路安排6天时间，在重头戏稻城、亚丁游览的时间会很紧，本行程多安排一天给稻城、亚丁。提前找对路线熟悉的司机包车前往，车型选择越野车，318路不好走，也因此不建议自驾，比较危险。
成都出发抵雅安、沿着大渡河谷经泸定、康定，之后翻越本行程第一座海拔4000米以上的山——折多山，最后抵达新都桥，夜宿新都桥。吃午饭的时间会比较晚，在大渡河沿岸的小饭店里，大鱼大肉是没有的，但是农家小炒别有风味，这里的绿色蔬菜比如青菜长得不好，但是白色蔬菜比如白菜特别好吃，腊肉也很好吃。到达高原后不要乱蹦乱跳，晚上住在新都桥，早点休息，有些人初上高原时没有反应，高反要过段时间才发出来。
过雅安后，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，路边能见到二郎山茶马古道雕像群，可停车拍照。接着穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），隧道前也可拍照留念。出二郎山隧道，有个大渡河观景台，可以看到苍莽群山中的大渡河谷，河边的村庄、农田，这里的海拔上升到了2044米。
今天要连续翻越4座海拔超过4000米的山，非常辛苦，318是中国最美的公路，可也是中国最烂的公路之一，路面经常维修，可没多久又不行了，和这一线的地质、气候有关。但是今天一路的风景绝对对得起所付出的辛苦，每一座山的山顶都有观景台，记得把每座山写着海拔的牌子拍下来，回去看看很有纪念意义。今天的午餐需要自备，晚上住在稻城。
海拔4659米，到山顶观景台停车，下来边吃自备的午饭边欣赏风景。这一路都能看到骑行甚至徒步川藏线的人，318一线真的是聚集了驴子们的理想和热血。
早上欣赏稻城杨树林美景，下午朝拜贡嘎郎吉岭寺，沿途拍摄赤土河谷风光，最后到达海拔3000米以下的住宿地日瓦。好好洗把热水澡，饱餐一顿，早早睡觉，为最累也最美的明天的亚丁养精蓄锐。
日瓦是一座藏族小村，海拔在2900米左右，今天晚上住在日瓦，有高反的会缓解。有些旅行团会再往里走，住到海拔3900米的亚丁村。亚丁村离亚丁景区更近些，但还是住在日瓦比较好，人舒服了好好休息一晚，养好精神明天去亚丁徒步。到了日瓦后，逛逛日瓦小村，清澈的河流在峡谷间流淌，河边一座座藏式民居，还能看到当地藏民用很原始的方法——马来驮运物资。日瓦有一些小店，可以购买藏式纪念品。
亚丁由代表观音菩萨的仙乃日、代表金刚手菩萨的夏诺多吉、代表文殊菩萨的央迈勇三座终年雪山覆盖的神山围绕一片草原净土组成。今天一整天都游玩亚丁，一路坐车、坐电瓶车到景区里的洛绒牛场，接着要从海拔4150米的洛绒牛场徒步到海拔4500米的牛奶海，而五色海比牛奶海还要高100米。高原徒步是非常累的，记得在洛绒牛场那租马匹的地方向管理员和马夫要个手机联系方式，以防走到一半突然身体不适。从进景区大门到出景区，至少需游玩10个小时，干粮要自备。晚上回日瓦住宿。
回到日瓦，估计累得连腿都抬不起来了，啥都别说了，洗洗睡！
大多旅行团今天会踏上返程的路赶往新都桥，本行程今天在亚丁、稻城多安排了一天。如果体力好，可以选择二进亚丁，去昨天没去的冲古寺、珍珠海，二进亚丁只要前一天在门口登记好就行，但若想坐电瓶车，就要另外付电瓶车钱，想省钱的话徒步就好。不过小编估计，经过昨天的折腾，今天起床绝对是快嗝屁了的状态，所以推荐一条轻松点的路线给大家。晚上回稻城住宿。
经过四座海拔4000米以上的山，返回到新都桥。虽是原路返回，但是这一路随着时间、光线的不同，风景每一天、每一分都变幻着，回程的风景不会给人有“重复”的感觉。若有兴趣，在四座山的山顶依然可以下车赏景。下午到了新都桥后可以细细欣赏它的风景，夜宿新都桥。今天的午餐需要自备干粮。
海拔4659米，你已经返程，在一路上再看到骑行和徒步的驴子，别人正出发“在路上”，心里别有一番感慨。
早上一定要早起欣赏新都桥迷人的晨景，然后走318原路返回成都。不走317，也不岔去海螺沟等景点。一路下来人倦了审美也疲劳了，路上休息休息，这些景点可以留待下次再游玩。
过二郎山隧道后，到成都一路在旅游旺季特别节假日容易堵车，要有心理准备。
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