民航资源网2011年8月30日消息：随着运力的调整到位和廉价航空航线布局的优化，在沈阳及南京两地的市委、市政府领导，沈阳桃仙国际机场、南京禄口国际机场等领导的关怀和大力支持下，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）计划于2011年9月8日起，重新开通沈阳——南京的往返航班，将安全、低价、准点、便捷、温馨的廉价航空带到两地。

复飞沈阳——南京航线，票价“实惠到家”

　　复航初期，此航线每天一班，机型为先进的空中客车A320飞机。航班号和时刻分别为：

　　9C8923 沈阳机场20:05-21:50南京机场；

　　9C8924 南京机场22:40-00:35沈阳机场；

　　为了庆祝复航，此次春秋航空除了推出常规的特价票199元、299元、399元（单程、不含燃油附加费、基建费及其它税费）等“99系列特价”优惠机票以外，就南京飞往沈阳航段还放出了一批99元的超低特价机票。相对于行业平均水平，此次春秋航空机票的最低票价仅为全价机票1460元的0.6折左右，即使相对于350元左右的普通硬卧火车票而言也仅为三折不到。这对于经常往返于沈阳和南京的乘客来说，无疑是“实惠到家”了。

　　旅客可以登陆春秋航空网站www.china-sss.com，或春秋航空3G手机网站m.china-sss.com，也可拨打订票热线400-820-6222轻松查询和订购机票。

加速两地商务客对流

　　在新一轮的发展中，六朝古都南京将成为泛长三角地区辐射中西部地区和长江中游地区的门户，承东启西的地位要求其必须进一步完善交通功能、服务功能、商业功能以及物流等功能，其地位不可小觑。社会经济文化的发达与交通有着必然的联系，南京除了地面交通发达，空中交通也是四通八达，南京机场已开通了42个国内主要城市、19个国际和2个地区城市的近120条航线。

　　沈阳为中国七大区域中心城市之一，位于环渤海经济圈（我国第三大经济圈）之内，是环渤海地区与东北地区的重要结合部东北地区政治，金融，文化，交通，信息和旅游中心。同时，沈阳为东北地区最大的国际大都市，沈阳经济区与东北亚经济圈有着千丝万缕的联系。

　　两大城市的战略定位和发展空间决定了其商务客往来的频繁性。这无疑给春秋航空带来了无限商机，同时也促进了两地商务客的对流。

春秋航空，国内首家初具规模的廉价航空

　　春秋航空公司是我国首个民营资本独资经营的低成本航空公司，自2005年7月开航以来，票价平均折扣比市场平均票价约低30%，通过降低票价已经累计向旅客提供实惠20多亿元。春秋航空目前拥有24架空中客车A320飞机，在上海虹桥、浦东、石家庄、沈阳基地，运营上海飞日本茨城、香港及飞乌鲁木齐、呼和浩特、西安、广州、珠海、厦门、三亚、重庆、沈阳、哈尔滨、大连、青岛、桂林、银川、昆明等，以及石家庄飞香港等航线。

　　作为廉价的航空公司，与传统的航空公司相比，春秋航空在服务上也有一定的差异。春秋航空的航班将不提供免费的餐饮服务，旅客如有需要，需自付费用；同时托运行李和非托运行李的总重量不超过15公斤。另外，无论何种原因造成的航班延误和取消将不进行任何补偿和赔偿。

　　（作者单位：春秋航空有限公司宣传部）