昨（16）日，成都商报记者获悉，进入7月份以来，旅客乘机前往九寨黄龙的需求暴增。飞往九寨的航班因高原飞行成本相对较高，部分航空公司却更愿增加其他市场的运力投放，从而导致成都至九寨的航班减少，机票一票难求。

　　据九黄机场相关人士介绍，旅客前往九黄机场已买不到当天的机票，即使提前一天预订，也只有极少量并受时段限制的机票。为此，旅客不得不开始提前一周预定。昨日，成都商报记者从携程网看到，成都飞九寨沟的单价在1300元左右，几乎没有折扣。

　　据悉，九寨黄龙机场主力航线成都———九寨的航班相较去年同期减少，现在每天只有约10多个航班，而在去年最高峰时每天约有15个以上的航班。

　　为何航空公司面对如此高的上座率却要选择“忍痛割爱”呢？“主要原因是飞往九寨的航班因高原飞行成本相对较高。”上述人士介绍，因为飞高原的飞机为特制机型，比普通飞机贵20%。此外高原飞行，需要比普通飞机更强大的动力支撑，飞机发动机必须进行改装；同时，高原缺氧，还需为飞机配备供氧系统等设施，故飞机成本更高，油耗更高。

　　“此外，飞机在高原机场的值飞次数和时间都比一般机场低，加上保障费用更高，造成飞机利用效率低。”他表示，双机组配置人力成本较高，也是航空公司削减九黄高原航班密度的原因。

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