民航资源网2011年8月3日消息：据悉，于上月26日首航的西藏航空有限公司即将迎来公司的第二架飞机（注册号：B-6437），这也是该公司第二架空中客车A319飞机（空中客车A319-115），它将于北京时间8月4日在德国汉堡交付。届时飞机从德国汉堡起飞，经过新西伯利亚，预计8月5日凌晨到达成都，稍后飞抵拉萨，并在拉萨办理入关手续，随后即投入运营。

　　目前在ETERM系统中可以查询到8月6日有2班从拉萨飞往成都的西藏航空的航班，航班号分别为TV9808、TV9816，分别于北京时间14:30、15:00从拉萨起飞。由此推测，8月6日的TV9816航班或将由“B-6437”号飞机执行。

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西藏航空

　　西藏航空有限公司是中国民用航空局批准成立的一家高高原航空公司，运行基地位于西藏拉萨贡嘎机场。西藏航空于2010年3月31日获中国民用航空局批准筹建。2010年6月17日在西藏自治区工商局注册成立。公司注册资本人民币贰亿捌千万圆。股东由西藏自治区投资有限公司（20%）、中国国际航空股份有限公司（31%）、西藏三利投资有限公司（39%）、西藏睿翼投资有限公司（10%）组成。西藏航空首批订购的飞机为空客A319-115型飞机，座位数为128座，其中客舱采用头等舱8座和经济舱120座的两舱布局。首架飞机已于7月1日在德国汉堡交付，今年8月和9月还将交付第二架和第三架飞机。

西藏航空的航线网络

　　西藏航空将在实现首航阿里后，首先开通拉萨——阿里、拉萨——成都、拉萨——重庆等航线。西藏航空将以拉萨贡嘎机场为中心，使航线网络覆盖自治区区内所有民用机场，做到自治区将机场建到哪里，西藏航空的飞机就飞到哪里，并陆续开通连接全国各省会直辖市的航线。未来，西藏航空将加大西藏自治区与内地和南亚的空中联系，根据自治区领导“内接全国，外连南亚”的指示，构筑起西藏通往各地的空中桥梁。

西藏航空的飞机

　　2010年8月19日，西藏航空与空中客车公司（Airbus S.A.S.）签署了意向订购3架空中客车A319飞机的合同，同时和国家开发银行签署协议，后者为西藏航空公司购买空客A319飞机提供融资支持。2011年7月1日，西藏航空首架客机准时从德国汉堡起飞，并于7月2日抵达拉萨贡嘎机场。西藏航空订购的A319飞机采用两级128座客舱布局，设有8个头等舱，120个经济舱位。

西藏航空发展历程

　　2010年3月31日，由西藏自治区投资有限公司（51%）、西藏三利投资有限公司（39%）、西藏睿翼投资有限公司（10%）共同出资组建的西藏航空有限公司获得中国民用航空局的筹建批复，正式获准筹建。

　　2010年6月17日，西藏航空有限公司正式在西藏自治区工商局注册成立，注册资本人民币贰亿捌千万圆。

　　2010年8月19日，西藏航空与空中客车公司签署了意向订购三架空中客车A319飞机的合同，同时和国家开发银行签署协议，后者为西藏航空公司购买空客A319飞机提供融资支持。

　　2011年3月24日，中国国际航空股份有限公司正式决定入股西藏航空，占31%的股份，并给予西藏航空大力支持、陆续选派了优秀的管理干部、最高标准的飞行教员、优秀的工程技术人员加盟西藏航空。

　　2011年5月4日，经过局方批准，西藏航空举行运行合格审定正式申请会，这标志着西藏航空已经完成筹备工作，正式进入审核阶段。

　　2011年5月23日，在局方领导的指导下，公司举行了全员安全培训。提高了员工的安全意识，为未来西藏航空安全运营打下坚实基础。

　　2011年6月21日，西南管理局为西藏航空颁发了《维修许可证》表明了西藏航空具备了CCAR145部的维修单位资格。

　　2011年6月22日，西藏航空召开董事会，正式确定了以徐波董事长兼首席执行官、严伟副董事长、成义如首席顾问为核心的管理团队。

　　2011年6月26日，西藏航空首架飞机接机组正式启程前往德国汉堡接机。在试飞机组对飞机进行了各项严格的性能测试之后，西藏航空有限公司董事长徐波与空客公司代表签署了最终交付文件。

　　2011年7月1日，西藏航空首架客机准时从德国汉堡起飞，并于7月2日抵达拉萨贡嘎机场。

　　2011年7月5日，民航局正式为西藏航空颁发了公共航空运输企业《经营许可证》。

　　2011年7月22日，民航西南管理局为西藏航空颁发了《运行合格证》，表明西藏航空具备了正式开航的条件。

　　2011年7月26日，西藏自治区首家本土化民用航空公司西藏航空有限公司成立暨首航仪式在拉萨贡嘎机场举行，10时27分，西藏航空首架航班从拉萨贡嘎机场飞往西藏阿里昆沙机场。

　　注：高原机场包括一般高原机场和高高原机场两类。

　　一般高原机场：海拔高度在1500米（4922英尺）及以上，但低于2438米（8000英尺）的机场。

　　高高原机场：海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的机场。