民航资源网2011年8月1日消息：盛夏季节到来，成都地区经历比往年更加激烈的雷雨天气过程，7月3日的大暴雨水淹成都令人印象深刻，成都双流国际机场（简称“双流机场”）也由于暴雨的影响而导致大面积航班延误，气象人员的神经也随天气紧绷着。

　　2011年7月28日凌晨00:00分，西南空管局气象中心发布双流机场雷暴预报：机场东南方向40公里有雷暴云团发展，向偏北方向移动，预计半小时内本场雷暴。00:10，成都双流国际机场一声惊雷划破长空，本场迎来了一次大规模的强雷雨天气过程。尽管突发性极端天气来势汹汹，但是气象中心值班预报员临危不乱，做好了充足的准备来应对困难。

　　在值班领导的组织之下，气象中心预报室、监视台值班预报员再次进行了临时天气会商，确定了雷暴持续时间和降水强度，并在第一时间通知了有关领导、相关运行单位以及各航空公司用户。

　　凌晨03:10，本场依然是雷暴伴大阵雨，气象中心再次发出机场警报，预计雷雨仍将持续，并再一次通知相关部门。早上06:15，下了一整夜的雨仍然没有停，气象中心值班预报员顾不得一夜没合眼的疲惫，再次组织临时天气会商，并预计未来12小时内双流机场累计降水量将达到50mm以上，之后发布了机场暴雨蓝色预警。

　　早上航班相比于夜晚明显增加了很多，值班室的服务电话2294和2446响起的次数也明显多于夜间，每一次咨询服务，预报员都认真地回答着用户提出的相关问题，力争做到最优质的服务。为了缓解极端天气导致的大面积航班延误，气象监视台预报员不断更新着西南地区区域内各主要航站的气象预报，并在第一时间把预报产品发送给运管中心，每一次去运管中心参加“流量管理运行协调会议”时都做好了充分的准备。

　　早上10:00，雷暴云团短暂地停歇了一个小时，但是刚刚接班的预报员并没有因此而放松警惕。之后，又有一块新的雷暴云团向本场方向移动。11:51，气象中心预报室接到管制中心塔台管制室的两份航空器报告，N15VC与7147在五边决断高度遇到中度风切变。收到航空器报告之后，预报室立即向气象中心探测室通知，探测室随后在机场SA报告中加发了风切变组报告，一切服务工作都在有条不紊地进行着。由于工作繁忙，值班预报员甚至没有时间吃午饭，他们继续留在办公室进行气象服务工作，做到了“天气在人在”。

　　直到14:30，本场雷暴终于解除了，但在区域内，特别是航路上还是有大量CB云覆盖，绕飞严重，值班预报员主动向管制员反应情况，并预计1-2个小时之后能够好转。

　　极端天气虽然告一段落，但是气象中心保障飞行安全的工作一直没有结束；气象中心值班领导和预报员们虽然疲惫但是丝毫没有松懈，心系飞行安全，责任重于泰山，西南空管局气象中心时刻都在准备着。

　　（作者单位：西南空管局）