7月19日和21日，中国民用航空华东地区管理局（简称“华东局”）连续召开两次民航华东地区航班正常和航班大面积延误应急处置工作会议，贯彻落实民航局《关于加强近期大面积航班延误应急处置监管工作的紧急通知》和《关于进一步做好大面积航班延误应急处置工作的通知》精神。华东局表示，今年以来，该局对航班延误处置不力的单位，将采用通报、约谈等手段促其整改，下半年将继续抓好信息及时传递、抓好联动协作配和抓好激励约束。

　　今年以来，华东地区各监管局根据民航局和华东局的统一部署和要求，对航班正常和航班大面积延误应急处置工作进行了专项检查。各监管局均建立了应急处置值班制度和督查制度，进一步加强了组织协调，监察人员严格按照处置预案及时赶赴现场对辖区内各机场、航空公司航班延误处置情况进行指导、跟踪和检查，及时对天气情况进行预警，对航班信息发布、备份运力、优先放行、旅客安置、各类资源统一调配进行了重点督查指导，努力建立“协调、决策、指挥、实施”一条龙的工作模式，进一步建立健全航班延误信息报告制度，及时掌握航班延误信息，层层上报、及时处理，努力杜绝恶性群体事件的发生。对航班延误处置工作不力的单位，采用通报、约谈等行之有效的措施，督促其尽快整改。

　　随着夏季雷雨天气增多，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）仅6月份就启动了5次预案，每次预案启动结束之后，东航都成立专家小组，对处置措施进行评估，提出意见，对程序再行修正，不断完善。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）在航班延误时利用微博实时反馈航班情况，及时为旅客提供信息。上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）在发生航班大面积延误时，及时停止夜间跑道施工，尽快恢复航班正常秩序。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）上海基地今年以来启动三次蓝色响应程序，每次启动，各级值班领导均能在岗在位，及时调配运力，保证上海航班的执行率。华东空管局积极修订预案，将处置大面积航班延误响应机制由4级调整为3级，并在预案中明确了空管与航空公司、机场的信息通报程序。同时利用科技手段实施精细化流量管理措施，尽量减少流控。上海地区进入六月份以来受雷雨天气影响，航班延误情况有所增多，为做好航班大面积延误的应急处置工作，上海民航各保障单位不断修订工作预案，准确及时的启动航班大面积延误应急处置预案，积极应对雷雨天气对航班造成的影响。

　　尤其是在6月17日、18日，上海连续两天出现雷暴雨天气，受其影响，上海两场出港航班分别延误679班和483班，正常率不足20%。在此情况下华东局局长沈泽江深入一线，做好航班协调保障工作，并亲自与华东空管局联系，指挥协调航班放行等各项工作。上海机场集团、航空公司等单位主要负责人均赶往一线，现场指挥协调，加强组织领导，确保航班大面积延误应急处置工作有序开展。在上海民航各方努力下，现场保障情况良好，秩序井然，旅客情绪稳定，未出现群体性事件。

　　华东管理局表示，下半年将把狠抓航班正常和大面积延误治理作为中心工作之一，重点抓好领导责任落实、抓好信息及时传递、抓好联动协作配和抓好激励约束，始终把人民放在最高位置，以对群众的深厚感情将航班正常工作向前推进一大步，以社会公众的满意度作为航班正常工作成效的试金石，使民航高效、快捷的运输优势得以充分发挥，在国家综合交通体系竞争中立于不败之地。

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