民航资源网2011年7月20日消息：为加快沈阳桃仙国际机场枢纽建设，推进低成本航空运行模式的合作平台的搭建，进一步落实东北管理局半年工作会议精神，做好“十二五”规划开局年的基础工作，2011年7月18日，辽宁民航局组织召开了“推进枢纽建设、搭建合作平台”座谈会。会议由辽宁民航局副局长孙旭毅主持，辽宁省机场集团公司马会先副总经理、桃仙机场股份公司王彤彤副总经理、股份公司市场部魏大波经理、春秋航空公司基地赵铁经理、春秋基地保障负责人和运输处全体人员参加了此次座谈会。 　　

　　会上，首先由运输处介绍了沈阳桃仙机场今年千万机场目标的发展预测，从半年完成的旅客吞吐量预测看，按照目前的发展情况，桃仙机场年内吞吐量将在“千万”的临界状态，如何保持目前较高的发展速度是机场完成“千万机场”突破需要关注的重点问题，春秋航空公司在旅客吞吐量上的贡献有着传统航空公司不可比拟的优势，春秋在沈阳的低成本运行推进工作是机场完成今年“千万机场”突破的重要保障。随后，辽宁省机场集团、桃仙机场、春秋航空公司就相互配合、相互合作、目前面临的困难和需要解决的问题进行了深入的研究和探讨。春秋航空公司赵铁经理介绍了公司在沈阳运行的总体情况，春秋航空公司在沈阳的运行得到了东北管理局、辽宁民航局、机场集团公司、股份公司的高度关注和大力支持，春秋航空公司未来将利用良好的合作基础加大在沈阳的资源投放力度。集团公司马会先副总表示，感谢局方多年来对集团发展的关注和帮助，东北管理局、辽宁监管局充分发挥政府职能为企业谋发展、为企业解困惑，机场集团公司将在局方的有力指导和帮助下在桃仙千万机场的突破上多做文章、在沈阳春秋低成本航空运行模式上多下功夫，全力支持沈阳机场的枢纽建设和沈阳春秋低成本航空运行模式。 

　　 最后，孙旭毅副局长强调，桃仙机场“千万机场”的突破是今年民航东北地区管理局、辽宁省政府、辽宁民航局关注的重点工作，沈阳桃仙机场作为辐射2400万消费群体的机场，具有极大的市场潜力和广阔前景，沈阳的枢纽机场发展也需要吸引像春秋航空公司这样具有活力和潜力的低成本航空公司。桃仙机场的发展要求与春秋公司的高速发展有着方向一致的合作基础，我们在低成本航空运行模式上要把握好三个方面的问题：一是要抓住低成本航空公司运行目前的有利时机；二是要具有产业链整合思想，充分整合目前优势资源，通过有效途径拉动旅游市场和低端航空消费市场；三是要提高服务品质，把握好节约成本、经济利益与规模运行之间的关系，保持低成本航空持续发展的动力。局方将不遗余力地做好组织、协调、支持和配合的工作，积极将低成本航空公司急需解决的问题、呼声反映到上级行业主管部门，同时努力争取得到政策的倾斜和支持。我们将和辽宁省机场集团公司、桃仙机场、春秋航空公司一道在沈阳桃仙机场努力打造首个低成本运行基地典范，探索科学合理、运行顺畅、高效的低成本运行模式，努力实现“打造一个模式，开创一种局面，树立一个标杆，造福一方人民”的共同目标。

　　（作者单位：中国民用航空辽宁安全监督管理局）