民航资源网2011年7月15日消息：7月11日受局地性热力对流的影响，再加上有小股锋面过境，给二连浩特赛乌素机场（简称“二连浩特机场”）带来了一次极其复杂的对流天气过程。二连浩特机场气象台凭借扎实有效的工作，出色的保障了当日航班安全运行。

　　7月11日下午17时许，由于局地热力性对流的强烈发展触发了锋前雷暴的产生，CB云由西向东横扫本场，在短时间内云量由15时的少量增到17时的7个量，随之本场阴云密布，天色骤暗。17:36左右，地面风速由5-6米/秒增至18米/秒，最大阵风风速达到25米/秒，机场东面和西南方向扬起了风沙，顿时天空昏黄，能见度由10000米陡降至5000米，局部仅有2000米。在此期间气象观测员频繁往返于办公室与观测平台，严密观测和记录积雨云、风向风速和有效能见度的变化，及时拍发本场实况报和特选报，准确的为管制和航空公司等部门提供各气象要素的连续演变情况。气象预报员立即搜寻本场天气资料，查看卫星云图，分析天气演变趋势和对本场的影响程度，最终判断此次天气过程是由于小股锋面过境加上局地性热力对流引发的，预计持续1小时左右，随着积雨云向机场东南方向移动，地面风速会有所减小，本场能见度也会随之好转，并及时向管制部门进行了通报。至18时左右本场CB云云量逐步减少，地面风速也趋于稳定，能见度开始好转。在整个CB云过境的过程中，机场气象台根据实际情况，及时启动《复杂天气应急保障预案》及《雷雨天气保障预案》，进行气象保障服务，共发送2份特选报，2份正常报，对外服务通话8次，向管制等相关部门及时通报了CB云、扬沙等危险天气所处方位及移动方向等相关信息，为航班安全飞行提供了强有力的保障。

　　此次雷雨大风扬沙天气，是继5月24日强沙尘暴侵袭本场后的又一复杂天气过程。气象台积极应对此次复杂天气过程，及时有效的为管制、航空公司和机组等提供气象观测和预报服务，顺利地完成了雷雨地面大风扬沙气象条件下的航班保障任务。今后机场气象台将认真总结此次复杂天气过程的观测和预报经验，努力将机场气象服务保障工作做得更好。

　　（作者单位：内蒙古二连浩特机场）