民航资源网2010年7月27日消息：夏日的北极村异常热闹，街道上到处是来自全国各地的游客。在景点北极沙洲的北极点附近，一位来自广东的游客兴奋地大叫：“我找到北啦！”游客们坐着游览车在黑龙江边缓缓前行，两岸的美景尽收眼底。村民们把自家种的香瓜等水果摆在路边叫卖，不时有游客询问购买。一位深圳来的游客边吃边说：“真甜！”漠河机场的快速发展让这个边陲小镇日益繁荣起来。

面对1%的希望做100%的努力

　　“漠河位于我国的最北端，素有‘神州北极’美誉，是季节性较强的旅游小城，每年6-9月为黄金旅游季节，正好赶上航空市场旺季，运力十分紧张。”漠河机场总经理单勇介绍说：“为了引进运力，面对1%的希望我们要做100%的努力”。

　　因为经费紧张，他们住不起大宾馆，只能住便宜的招待所，因为人生地疏，每跑一个部门，都要在人家还没上班的时候，早早去等在门口。单勇给我们讲述经常遇到的一个情境。他们拿着介绍信，好说歹说算是进了大门，找到了相关的部门，敲门进去，点着头，陪着笑脸，报上名号：“我是黑龙江省漠河……”话未说完，人家甚至连头都不抬一下，就说，你们到门外去等会儿。他们心里明白，这是在赶他们走。但是他们心里更清楚，他们不能就这么走。他们要完成这个使命，哪怕只剩下百分之一希望，也要去努力、去坚持。他们只能很听话地到门外的走廊里等着，一会又有人过来告诉他们：不能在走廊里站着！心中的那份难过，那份委屈，甚至是屈辱。但是辛酸的眼泪不能流出来呀，好不容易进来的呀，不能这么就走了呀。他们只能从走廊，退到楼梯上，半个小时去看一次，有时候从早上等到晚上下班……

　　为了跑下航线，发生了多少酸甜苦辣的故事，没有人能说得清。有位同志说：“为了家里的事，我没求过人，可为了机场的事，我经常是求爷爷告奶奶。”这许许多多委屈的背后，正是一种不达目的决不罢休的坚韧和坚持。

组客源大家齐上阵

　　精诚所至，金石为开。6月份，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）开通了长春——漠河、漠河——哈尔滨——西安——成都两条航线，加密了哈尔滨——漠河航班，每周航班总数由原来的7班增加到21班。

　　有了运力，漠河机场全员上阵，走街串巷开展全方位市场营销工作。利用当地电视台、报纸等新闻媒体对航线进行宣传；携手当地旅游部门到省内外主要旅游城市进行宣传推介，开展旅游地接业务；通过走访旅行社、代理人，建立客户档案等方式，及时掌握市场信息，科学调整销售策略，防止客源分流；公司领导带队到周边林区进行走访，印制传单到大宾馆、商场发放……而现在，漠河机场已逐步建立起了从政策拟定、投放、跟踪到适时调整的闭环管理的销售机制。

　　漠河机场积极打造经哈飞品牌，丰富经哈飞产品，目前，由漠河到达哈尔滨后，以哈尔滨为中转枢纽，可以通达全国35个主要城市。

　　在全体员工的共同努力下，漠河机场运输生产稳步增长。据统计，1月1日-6月30日，共起降航班376架次，比与去年同期增长9.9%；完成旅客吞吐量为23331人，与去年同期增长21.2%。

航空业带动地方经济发展

　　位于我国最北端的漠河，长期交通不便，到黑龙江省会哈尔滨需要22个小时，这让许多希望一睹“神州北极”风采的游客难以成行。2008年，漠河机场通航后，到哈尔滨的出行时间缩短为2小时。

　　航空业发展带动旅游业发展。旅游业展现了从小到大、从冷到热的迅速发展的喜人景象，尤其夏季旅游市场呈现旺盛、火爆的良好势头。据了解，今年6月21日北极光节当天，就接待游客12000余人，实现旅游收入1032万元，旅游业进入了一个发展的快车道。

　　旅游市场不断拓展。漠河县的地域特色直接拉动了旅游经济的增长，这里夏季气候凉爽宜人，是南方游人养生、避暑、度假的理想胜地，国内外游人到北极村休闲旅游异常火爆，正是因为游客的不断增加，出现了“一床难求，一票难求”的态势。外地客源市场以京津、华东、华南、东北为主，广西、云南、贵州等远距离的市场份额继续增加，西南、华中等新的市场有所突破。据统计，通航2年，机场为当地带来了11.6万人次的旅游客源。2009年，当地实现GDP13.5亿元，增速达20.1%，较通航前的2007年提高10个百分点。

　　47年前，英雄的开发建设者们，在高寒奇冷、人迹罕至的莽莽林海中，铸就了“突破高寒禁区”的大兴安岭精神。如今漠河机场人，正继承和弘扬这一伟大精神，书写神州北极发展的新华章。

　　（作者单位：黑龙江省机场集团管理有限公司）