民航资源网2010年12月13日消息：编者按：由于临近呼和浩特、包头，早在2007年鄂尔多斯机场建成通航的时候，业界曾一度质疑鄂尔多斯建设机场的必要性。“通航第三年，客流突破70万人次，保持年均63%的速度增长，开通航线13条，通航城市18个，9家航空公司参与运营，与同样快速发展的呼和浩特、包头机场形成内蒙古西部‘机场铁三角’。”面对着新一轮的改扩建，鄂尔多斯机场在岁末用一组数据，向业界展示了其巨大的发展潜力，如今，他们又站在新的起跑线上，吹响了向百万空港进军的集结号！

　　近两年，鄂尔多斯机场根据内蒙古机场集团的发展战略，依托市政府的大力支持，积极开辟航线，运输生产各项指标快速增长。截至2010年12月，鄂尔多斯机场已开通航线13条，连通18个城市，参与运营的航空公司有国航、南航、东航、海航、中联航、四川航空、天津航空、上海航空、幸福航空等9家，旅客吞吐量呈快速递增趋势。2008年，机场客流突破30万人次，2009年突破47万人次，截至今年11月中旬，鄂尔多斯机场年旅客吞吐量已破70万。预计全年突破80万人次。如今，人们从鄂尔多斯飞向全国各地将越来越便捷，鄂尔多斯机场也进一步吹响了向百万空港进军的号角。

承北起南，贯通东西————航线网络布局日益完善

　　自通航首日以来，鄂尔多斯机场一直保持着快速增长的势头，尤其是2010年，机场各项生产指标更是快速增长，运输生产保持强劲势头。

　　今年1-11月，机场先后开通了鄂尔多斯——天津——大连、鄂尔多斯——郑州——广州、鄂尔多斯——太原——武汉、鄂尔多斯——呼和浩特——锡林浩特、呼和浩特——鄂尔多斯——杭州、沈阳——鄂尔多斯——厦门、鄂尔多斯——银川、鄂尔多斯——上海浦东、鄂尔多斯——西安、三亚——鄂尔多斯——哈尔滨等航线。目前，鄂尔多斯机场正紧锣密鼓的推进春运航线的开发，并积极的与各航空公司进行接洽，根据春运期间旅客出行量大、“一票难求”等情况，加密鄂尔多斯至北京的航线等。

　　在航线布局上，北至哈尔滨，南达三亚，东到天津、沈阳，并和中部郑州、武汉衔接，组成了较为完善的空中交通网络。伴随着鄂尔多斯当地经济的高速发展，鄂尔多斯机场“承北起南，贯通东西”的航空网络逐渐形成。

市长带队跑市场——政府大力支持，机场发展动力十足

　　12月1日，乘机前往北京的旅客陈先生感受到了“机场城市候机楼”所带来的便捷。陈先生说：“鄂尔多斯机场离市区较远，以前坐飞机都要提前好几个小时去机场办理手续和等候登机，现在方便了，在市区就可以办理手续，然后可以回家候机，到点了坐机场大巴去机场，这个服务真的很方便。”

　　为了方便市民乘机，11月29日，鄂尔多斯机场城市候机楼在鄂尔多斯市开业。鄂尔多斯机场城市候机楼位于东胜区铁西公园对面，是内蒙古自治区第一家城市候机楼。城市候机楼的启用，对于增强鄂尔多斯机场服务的辐射范围、巩固市场、扩大客源具有积极意义。城市候机楼开设机票销售业务，目前可为旅客提供国内机票预订、办理登机牌、航空保险以及各航空公司授权的其他服务。今后这些地区及周边旅客，可以实现在家门口购买机票、办理登机牌，并乘坐机场巴士直接前往鄂尔多斯机场，直接通过安检乘坐航班。如此方便、快捷的“一站式”服务，给老百姓出行带来了实惠和便捷。

　　近年来，鄂尔多斯地区经济实现了快速腾飞，“致富不忘架天路”，地方政府对民航的发展和航空市场的开发给予了高度重视。“城市候机楼”就是在市委市政府的大力推动下成立的。

　　机场通航以来，鄂尔多斯市政府不仅给航空市场开发以充足的资金补贴，“市长”还亲自带队跑“市场”。2010年5月13日，鄂尔多斯市付万惠副市长带队，参加了2010中国民航发展论坛。在会上，付万惠代表鄂尔多斯政府作了题为《扬起鄂尔多斯的腾飞之翼》的发言。2010年7月23日，由市政府牵头组织，鄂尔多斯国际那达慕大会暨优势旅游资源推介会在上海世博园召开，大力推介航空旅游。目前，鄂尔多斯市政府正积极引进基地航空公司。市政府的大力支持，为鄂尔多斯地区航空市场的发展注入了强大的动力。

塞北雄鹰振翅高飞——奋发有为，向百万空港进军

　　鄂尔多斯自然资源富集、物产丰饶，仅以煤炭为例，已探明储量1244亿吨，占全区的1/2、全国的1/6。2009年，鄂尔多斯GDP达到2100亿元，人均GDP达到中等发达国家水平。

　　经济的快速发展和财政收入的大幅增加，为鄂尔多斯实现民航梦提供了可能。市政府投资3.5亿元于2007年7月建成了可以起降波音737-800和空中客车320的鄂尔多斯机场。用鄂尔多斯原市委书记云峰的话说是：“3.5亿元不算什么，只要每年有10万人来鄂尔多斯，每人消费1000元，一年就留下了1亿元”。

　　三年多来，鄂尔多斯机场的快速发展见证了市委市政府领导的高瞻远瞩，机场通航的第一个完整日历年中，鄂尔多斯机场旅客吞吐量就突破了30万人次，超过了鄂尔多斯机场发展总体规划预计2015年的发展水平，让民航业界为之惊叹。而就在通航的第三个完整日历年，旅客吞吐量将突破80万，保持年均63%的增长速度。

　　在鄂尔多斯机场，有一个让业界惊羡的现象。据机场运输服务部负责人介绍：“鄂尔多斯机场不仅客源常年稳定，而且高端客人较多，机票往往是头等舱机票先卖完。航空公司通常是开一条航线，盈利一条航线。”

　　如今，鄂尔多斯机场的航线和旅客流量已经形成了淡旺季均衡的良好局面。从机场售票处了解到，自进入今年第四季度以来，鄂尔多斯机场旅客吞吐量一直呈上升趋势，运输成产形势喜人。

　　“鄂尔多斯市政度和内蒙古机场集团的良好合作，是机场运营成功的坚实基础；积极发挥政府建设和发展民航运输的积极性，着力实现政府支持力度的最大化，是推动机场建设与发展的重要前提；积极发挥行业优势，举内蒙机场集团之力，着力提升机场的市场开发和竞争能力，是促进机场建设与发展的有力保障；鄂尔多斯地方经济持续、高速的发展，是实现机场运输生产快速发展的不竭动力！”这是鄂尔多斯机场公司在创新发展的道路上不断总结成功的经验，并将此作为机场继续前行的基石。

　　时至岁末，鄂尔多斯机场已站在新的起点上，吹响2011年实现旅客吞吐量破百万的集结号，并向2015年实现旅客吞吐量500万的远景目标发力！蓄芳更待来年时，鄂尔多斯机场这支“塞北雄鹰”将在发展的道路上飞的更高，更远！

　　（作者单位：内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗民航机场有限公司）