记者从汕头机场公司获悉，刚刚过去的2010年，汕头外砂机场三项运输指标强势增长，累计接送旅客172.8万人次、起降航班16615架次、运送货物和邮件10841吨，同比分别增长36%、25%和19%，客流增速在中南地区六省（区）百万以上吞吐量机场中排名第一。全年旅客运输量比2005年翻了一番。

　　2010年，汕头地方政府给力民航发展，推动汕头空港获准了对部分外籍飞机开放。2月2日，捷星亚洲航空有限公司（Jetstar Asia Airways Private Limited）开通新加坡到汕头航线，不到4小时的航程拉近了汕头和东盟之间距离。4月底，香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）开通汕头至香港航班。加上中国-东盟自贸区的建成运营，第六届国际潮青联谊年会相继在汕头等地举办，一系列“利好”促进了汕头机场国际客流快速增长。与此同时，汕头机场公司出台一系列灵活优惠措施，主动开拓航空市场。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）作为国内最大的廉价航空公司，去年2月初开通每日一班的汕头至上海航线后，平均客座率达到95%，其低票价经营策略，让很多市民花费不多实现了看“世博”的愿望。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）开通汕头直达成都的航线，改变了汕头到西南地区必须借道深圳、厦门或经停长沙等地的历史，加强了汕头同我国西南腹地的经贸人员往来。此外，机场方面还加密了汕头至杭州、海口、桂林、广州等航线的航班密度，市民出行有了更多的选择和便利。而同一航线上各种类型的航空公司充分竞争，也让以往居高不下的汕头机票价格应声而降，前几年分流到周边机场的客货源迅速“回流”，拉动汕头机场客货运输一路走高。

　　（《汕头日报》原文地址）