民航资源网2010年12月21日消息：2010年12月20日，受西伯利亚冷空气影响，韩国首尔仁川机场（简称“仁川机场”）出现大雾，北京时间10:00仁川机场的能见度50米，跑道视程不足200米，严重影响到航班的正常起落。

　　10:30，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）上海基地运行指挥部浦东签派室值班员接到浦东国际机场指挥处通知，南航CZ337（广州——仁川）备降浦东，停机位805。浦东签派值班员接到消息后立即通知各代理单位和各保障部门并迅速向当日值班主任汇报，值班主任立刻和签派员共同对首尔仁川机场和首尔金浦机场气象实况和预报进行了仔细的研究和对比，发现在12:30左右，首尔金浦机场的天气可能好转并达到落地标准，仁川机场的天气也有转好趋势，考虑到航班在到达机场上空可能出现空中等待以及天气预报可能出现延时的情况，值班主任果断决定CZ377继续直飞，并同广州运行指挥中心放行席位以及该航班机组沟通达成一致意见，航班CZ377改变了备降浦东的决策，继续飞往首尔，最终于12:40安全落地仁川机场。

　　南航上海基地运行指挥部浦东签派室的大胆、果断决策，在保证航班安全、正常的基础上，成功避免了一班国际航班的备降，不但为机组和旅客节约了宝贵的时间，也为公司节省了航班备降带来的机场起降费、机场保障费、备降耗油、飞机机身损耗等费用，为南航节省了数万元的成本支出，同时有效维护了南航品牌形象。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司上海基地运行指挥部）