日前，美国联合美国大陆控股有限公司表示，将在美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）航班上保留其广受欢迎的豪华经济舱座位，并从2012年开始，将该服务扩展到美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）机队，这标志着美联航和大陆航空的产品整合工作进入了一个重要阶段。

　　美联航的豪华经济舱一般位于经济舱的前舱，据报道，这种客舱的座位间隔达91.5厘米，比标准经济舱的78厘米增加了17%，给旅客提供了更大的腿部空间和额外的私人空间。

　　自从去年10月两家公司合并以来，美国联合美国大陆控股有限公司一直在对美联航的豪华经济舱服务进行收益率和旅客认可度方面的评估。该公司执行副总裁兼首席营收官詹康顿表示，相比较常规的头等舱、商务舱，豪华经济舱更能获得部分常旅客和有钱人的青睐，从而获得更多收益。“选择豪华经济舱的旅客对此十分满意，因为一般来讲，谁都想让自己坐得更舒服些，并享有更大的空间。”他说。

　　据悉，从2012年开始，美国大陆航空的350架飞机将会陆续进行客舱改造工程，客舱前部座椅的数量将会减少，从而确保前几排旅客的腿部空间增加至少5英寸，这比美联航现在的豪华经济舱还要宽一些。美国联合美国大陆控股有限公司表示，这将会是一个长期的转变过程，但最终，新公司的所有850架飞机全部都将提供豪华经济舱服务。

　　事实上，合并之后，美联航和美国大陆航空一直致力于两家公司在产品、标志、网站、常旅客计划等方面的协调工作，并在飞机维修、飞行训练方面也都进行了沟通。甚至前不久，美国联合美国大陆控股有限公司声称，将会在一些航线上对两家航空公司的机组、维修人员进行对调，从而加快新公司的融合。

　　美联航于1999年推出豪华经济舱。拥有美联航前程万里常飞旅客特惠计划和美国大陆航空OnePass常旅客计划贵宾级会员资格的乘客，在有可用座位时，可享受免费的豪华经济舱座位。通过美联航和美国大陆航空网站或预订部进行机票预订，甚至在家中或机场办理登机手续时，旅客都可以购买豪华经济舱座位。

　　美国大陆航空目前也提供带有额外腿部空间的座位，但与美联航豪华经济舱不同的是，这些座位大多位于逃生通道或隔板附近，并且数量有限。美国大陆航空将继续为旅客提供该服务，直到所有飞机全部重新配置豪华经济舱座位为止。OnePass和前程万里常飞旅客特惠计划贵宾级会员可以免费选择这种座位，其他旅客则可通过购买来获得此类型的座位。

　　（《中国民航报》原文地址）