在满洲里市经济社会发展史上，2009年2月4日，满洲里航空口岸对外开放得到了国务院正式批准，经过几代人坚持不懈的努力，呼伦贝尔满洲里西郊机场（简称“满洲里机场”）正式成为国际机场。

　　满洲里机场是国家民航机场建设“十五”计划建设的项目，也是内蒙古自治区的重点工程。从1993年开始筹建到2003年5月正式开工建设，再到2005年2月正式通航，历时十年。随着满洲里市经济的快速发展和其立体化口岸大通道的形成与完善，原有机场基础设施条件，不能满足航空事业的发展，2006年根据有关部门批复，满洲里机场将航站区进行扩建。扩建后飞行区技术等级由3C级升级为4D级，停机坪可停放7架大中型客机；可满足年旅客吞吐量200万人次。

　　“十一五”期间，满洲里机场一直秉承“诚信、业绩、创新”的管理理念，不断加强内部各项管理，建立健全规章制度，实现了安全、正常运营的良好局面，特别在服务管理上，不断精益求精得到了广大旅客的好评。

　　满洲里地区经济社会的快速发展，使全市人民对航空运输的需求日益增长，也给航空运输带来了广阔的发展前景和良好的机遇，目前，满洲里及周边地区选择航空运输的客流主要以北京和呼和浩特两个方向为主，前往其他地区的旅客也大多数通过这两个枢纽机场再转往全国各地。针对这种情况，满洲里根据客源流向，先后开通了满洲里至哈尔滨、济南、太原、大连、广州、深圳、青岛、沈阳、秦皇岛、长春等12条国内航线，以及满洲里——俄罗斯伊尔库茨克、赤塔2条国际包机航线。

　　截至今年10月，满洲里机场累计完成旅客吞吐量619755人次，货邮行吞吐量11482026吨，共保证飞机起降8607架次。

　　（满洲里市人民政府原文地址）