民航资源网2010年11月17日消息：庞巴迪公司（Bombardier Inc.）在珠海航展期间，重点展示了其丰富的商务和商用飞机，以及旗下的客户服务产品。在庞巴迪的静态展示中，参将观者将能够看到中型Learjet 60XR，超级中型Challenger 300和拥有大型机舱的Challenger 850商务喷气式飞机。

庞巴迪商务飞机

　　“庞巴迪进入中国可追溯到50多年前”，庞巴迪商务飞机亚太区销售区域副总裁，David Dixon如是说。“在这个充满活力的市场中，我们占领了领先位置，同时，我们的商务喷气式飞机在中国不断增长的机队也反映出了这个市场对Learjet，Challenger和Global系列飞机所表现出的强烈兴趣”。

　　2010年3月，庞巴迪宣布向中国客户交付首批Learjet 60XR和Challenger 850喷气式飞机。除此之外，庞巴迪还在2009年7月交付了首架供中国大陆运营的Global 5000喷气式飞机。目前，每8架在产的庞巴迪商务飞机商务喷气式飞机型号中，便有5架将会面向中国提供。

　　中国连同众多关键国家正日益崛起成为商务航空的战略性市场。全球化、商务人士增长的出行要求，还有在使用商务飞机方面认可程度的总体积极趋势，所有这些作为促进因素共同提升了区域内的活跃程度。据2010年7月发布的庞巴迪商务飞机市场预测估计，在2010年至2019年的十年间，整个行业将会向中国交付600架商务喷气式飞机。

庞巴迪商用飞机

　　“庞巴迪的商用飞机将能够充分满足中国日益增长的航空运输网络需求”，庞巴迪商用飞机亚太区销售区域总裁，Trung Ngo说道。“我们旗下的CSeries，Q400 NextGen和CRJ NextGen飞机的设计具备优异的乘客舒适度、灵活的操作性能、出色的经济效果及弱化的环境影响，这将能够为中国的航空公司随时提供最有的解决方案”。

　　目前，大众化区有5家航空公司正在使用庞巴迪的商用飞机，分别为山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、华夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，简称“华夏航空”）和立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）。据庞巴迪商用飞机市场预测估计，在接下来的二十年间，交付需求将会出现快速增长，与此同时，中国将会接受2260架20至149座的商用飞机，并借此在2019年前，成为继北美和欧洲之后，在该领域拥有全球第三大机队数量的国家。

　　庞巴迪与中国的战略合作一直在不断成长，作为庞巴迪具有变革性CSeies飞机的风险共担供应商，同时也是中国国有航空工业组织，中国航空工业集团下属公司，沈阳飞机工业（集团）有限公司将会负责为庞巴迪的CSeries喷气客机供应飞机机身、尾部整流器和舱门，而且其还拥有这些工作包完整的技术责任。除此之外，SAC还是Q400 NextGen涡轮机螺旋桨式客机的供应商。

　　2010年3月，庞巴迪宣布其与国银金融租赁有限公司（简称“CLC”）就金融合作签署谅解备忘录，这为CLC向CSeries、Q400和CRJ飞机的客户提供交付付款融资、交付融资和租赁解决方案扫清了道路。

客户服务和支持

　　2010年7月，庞巴迪宣布投资3000万美元，以此作为面向亚太地区，建立以中国为中心的综合性服务和支持网络计划实施的一部分，庞巴迪在中国的业务存在包括分别位于北京和香港的销售办事处，位于上海的商用飞机运营公司区域支持办事处（简称“RSO”），以及位于北京的零件销售中心。此外，作为香港的授权服务和线路维修机构，香港公务机公司（Metrojet Limited）可为商务飞机客户提供服务，同时，济南的山东太古飞机工程有限公司（STAECO）则是CRJ系列飞机的认可服务机构。除上述办事处和机构处外，庞巴迪还定于2011年第一季度，在香港开设一家面向商务飞机运营商的RSO。

　　（作者单位：民航资源网编辑）