雄关漫道真如铁，而今迈步从头越

　　民航资源网2010年11月10日消息：2010年10月31日，对黄山机场人来说，是一个值得纪念的日子，黄山机场完成旅客吞吐量301791人次，重新跨入30万以上吞吐量机场序列。

　　作为全国著名的旅游机场和华东地区最重要的支线机场，在促进地方经济发展和加快旅游开发过程中曾经书写过辉煌，2002年机场旅客吞吐量达到42万人次。2003年之后，面临高速公路冲击、周边机场分流和“非典”的影响，黄山机场发展之路一波三折，2008年机场旅客吞吐量仅完成22.5万。面对发展困难和压力，黄山机场人并没有丧失信心，始终坚持发展第一要务，在破解难题中不断取得新发展，2009年全年实现旅客吞吐量28.5万；2010年10月18日，旅客吞吐量突破28.5万。今年至10月31日，旅客吞吐量突破30万，全年有望实现旅客吞吐量35万。

认真谋划，科学布局

　　如何走出发展困境，这是黄山机场党委班子一直考虑和不断破解的难题。机场党委班子并没有被困难吓到，而是对外积极主动的走访航空公司，做好市场调研、宣传促销等工作，对内采取定时举行黄山机场科学大讨论活动、召开座谈会、发放问卷调查表等方式主动“问计于民”，先后累计收到职工关于机场发展的意见和建议12条，根据职工建议，专门成立了机场市场部，并将隶属安徽省机场集团公司管理的客货销售公司重新划回机场管理，加强市场销售力量，进一步拓展航空市场领域。

以客为主，客货并举

　　今年以来，黄山机场始终坚持“以客为主，客货并举”的方针，紧紧抓住上海世博会这一机遇，加大黄山航空市场促销力度，不断扩大航空市场份额，推进航空旅游发展。一是积极利用省市政府资金支持，加大运力引进力度，积极新开航线和加密航班，譬如今年积极争取中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）新增北京——合肥——黄山航线，打破了长期以来该航线由中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）一家垄断的“尴尬”局面，市场份额迅速扩大，仅1-10月北京航线旅客吞吐量就达到74489人次，同比增幅55.8%；同时，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）也新增了虹桥——黄山——成都和虹桥——黄山——重庆两条航线，打通了黄山市通往西南地区的“空中通道”，航线的开通，使西南地区的客源同比大幅增长，成为今年黄山市旅游客源增幅的最大亮点。二是积极争取各航空公司的优惠票价政策，加大航班的宣传促销力度，努力提高航班的客座率和收益率。为使航班的销售利益最大化，提高航班的客座率和收益率，黄山机场根据以往黄山旅游市场特点，重点分析航班旅客构成，积极向各航空公司申请多样化、多舱位的票价优惠政策，得到了市场的充分认可。如上航执行的上海、成都、重庆航线推出了“提前购票优惠”、“12-23岁青年及55岁以上老人购票优惠”，东航执行的黄山——合肥航线推出了“4折票价优惠”等，促进了黄山机场市场的发展。同时，黄山机场为加大宣传力度，积极同黄山市航空办和市旅委联系、沟通和交流，联手开发黄山航空市场。在此基础上黄山机场一方面通过赴通航城市举办旅游促销推介会、投入宣传广告等形式开展宣传活动，一方面积极利用电视、报纸、移动短信平台、网络等方式加大在黄山本地及周边婺源、绩溪等地开展宣传促销活动，取得较好的效果。1-10月，黄山机场共保障各类飞机起降3208架次，完成旅客吞吐量301791人次，货邮吞吐量1186.2吨，同比分别增幅17.9%、26.7%和77.2%。

抓住机遇，扩大开放

　　在坚持抓好国内市场拓展的同时，黄山机场积极做好黄山航空口岸开放验收准备工作和申报临时口岸开放工作。 2009年8月25日，国务院批复同意黄山机场对外国藉飞机开放后，黄山机场并没有“等、靠、要”，而是积极配合由海关总署会同公安部、质检总局、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）、总参谋部组成的国家验收组对黄山航空口岸验收工作，并于2010年9月2日通过验收，同意黄山航空口岸对外国籍飞机开放。在此基础上，黄山机场进一步对接各航空公司和相关旅游企业，积极了解境外市场特别是韩、日市场需求，境外航线首尔——黄山成功运营成为今年黄山机场运输生产的主要增长点。韩国大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）和韩亚航空公司（Asiana Airlines Inc.）在今年5月1日投入首尔——黄山航线运营，每周7班。据统计，黄山——首尔航线共执行206架次，运送旅客25979人次，平均客座率90.3%；其中韩国韩亚航空执行100架次，运送旅客12206人次；大韩航空执行106架次，运送旅客13773人次。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，在谈到明年的运输生产时，黄山机场朱先才总经理介绍，我们要紧紧抓住黄山航空口岸常态化开放这一机遇，进一步加快机场对外开放进程，积极开通黄山至韩国的定期航班，开通黄山至日本、新加坡、马来西亚等国际航线和黄山至港澳台地区航线；同时加大国内市场开拓力度，力争恢复黄山至长沙、西安、昆明、青岛、厦门、沈阳等航线，积极开通黄山至哈尔滨、烟台、桂林等航线，黄山机场发展明年会有大飞跃。

　　（作者单位：安徽民航机场集团有限公司黄山机场分公司党群工作部）