民航资源网2010年12月20日消息：截至12月18日，哈尔滨太平国际机场2010年旅客吞吐量已突破700万人次。这是自去年突破600万后，哈尔滨机场朝着跨越式发展目标又迈进了一步。

　　哈尔滨机场于1979建成并正式投入使用。1993年旅客吞吐量首次突破百万大关，开始跻身于全国大机场行列，2003年突破200万，2005年突破300万，2007年突破400万，2009年突破600万，今年旅客吞吐量预计达到725万人次，同比增长超过10%。

　　哈尔滨机场积极实施机场整体捆绑营销策略，采取走出去、引进来的方针，走访各家航空公司，有针对性地开展航线推介工作，有序开发航空市场，努力促进门户机场建设，取得了良好成效。在国际航线上，以包机形式开通哈尔滨至马加丹航线，恢复了哈尔滨至布拉戈维申斯克航线，使哈尔滨对俄通航城市达到6个，进一步树立了对俄远东地区市场开发的领先地位。在国内航线上，新增了南宁、满洲里、呼和浩特、乌鲁木齐、鄂尔多斯等通航城市，国内通航城市达到43个，增加了北京、上海、广州三大枢纽机场的航班密度，目前已经分别达到每天18班、14班、8班，有效地提高了哈尔滨至三大枢纽机场的整体运力。加大了支线市场开发力度，实现了省内的牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、鸡西6个支线机场与哈尔滨通航，加上蒙东海拉尔、满洲里等支线航线，构建了以哈尔滨机场为中心的覆盖省内及蒙东各支线机场的支线航空网络。同时，积极打造“经哈飞”品牌，利用哈尔滨丰富的干线网络，通过制定中转流程保障、开发中转联程产品等一系列手段，由哈尔滨中转飞往国内外各个城市，并可实现国际中转旅客、区域支线中转旅客的快速集散。正因为这样，支线机场的发展空间越来越大了，便利的方式让越来越多的人选择航空这种交通方式，从而带动了哈尔滨机场客流的快速增长。

　　为了改善运营资源紧张的不利局面，近年，黑龙江机场集团投入千余万元对现有航站楼进行流程改造，扩充运行容量，在确保持续安全的基础上，通过深入开展“倡行中国服务、打造龙江窗口、展示空港风尚”系列行动，旅客满意度持续提升。

　　目前，共有国航、南航、东航、深航、韩国韩亚等23家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内、国际航线74条，通航城市51个，与俄罗斯、日本新泻、大阪，韩国首尔等城市实现通航，虚拟国际航线可飞往美国，法国、英国、澳大利亚、加拿大等欧美国家，每周有200多个北美航线航班飞越哈尔滨，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。

　　经济发展，民航先行。哈尔滨机场作为黑龙江省对外开放的窗口，黑龙江机场集团正以科学发展观为指引，以国家振兴东北战略和“十二五”规划为契机，以哈尔滨机场“区域枢纽机场”和“中国对俄远东地区门户机场”建设为战略目标，大力倡行中国服务，全力以赴打赢未来三年的“八场硬仗”，为黑龙江省经济社会又好又快更好更快贡献力量。

　　（作者单位：黑龙江省机场集团管理有限公司）