民航资源网2010年1月4日消息：“东航活过来了”。12月26日刚刚结束的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）2009年工作会暨职工代表会上，东航股份公司总经理马须伦的一句话，再次点亮了所有东航人心中久违的激情和希望。作为东航大家庭的一员浙江分公司，也走过了艰苦创业成绩卓著的17年，这其中凝聚了无数航空人的智慧与辛勤汗水。2008年10月26日正式挂牌成立了，这预示着东航高层要将浙江航空市场做大做强的决心。作为分公司一名普通女工，我见证了分公司的发展，伴随着分公司的成长，和分公司的兄弟姐妹一起，在平凡的岗位上挥洒辛勤的汗水，在自强不息的发展道路上书写着奋进的诗篇。

　　长城航空公司（浙江分公司前身）从1992年9月12日正式组建成立，其中充满了创业的艰难和苦涩。1992年，在中国民航飞行学院工作的老公告诉我，他被派往长城航空公司重庆临时基地从事机务电子维护工作。当时我出于对他的事业的支持一口答应下来。可这一去就是5年，作为一个带着1岁大女儿常年3班倒的护士，这五年对我来说是艰辛、苦涩和漫长的等待……由于公司刚创建，生活办公条件很差，集体宿舍8人1间分上下铺睡，宿舍内没有空调和洗澡间，每层楼只有一间公共厕所兼洗澡间。在重庆酷暑的夏季，丈夫起早贪黑坚守在机场，晚上回到宿舍，热得半夜起来几次冲凉仍然无法入睡。几个同事索性爬到顶层晒台上纳凉，喝着啤酒吃着自备的小菜花生米，欣赏着美丽的夜景，也其乐融融。大家毫无怨言，唯一的愿望是让公司能尽快生存下去。

　　1995年公司引进3架波音737-200型飞机，老公和其他机务人员一道顺利完成改装任务。1997年3月随公司基地搬迁由重庆迁入宁波。同年我从飞行学院调入公司，正式成为公司的一员，我们一家也终于团圆了。1998年基地宿舍楼建成，职工们终于从住了1年低矮潮湿的暂住房搬入新居，我也终于有了个像样的家。

　　2001年6月9日，长城航空公司正式加盟东航大家庭，东航宁波分公司成立，我们每一个职工心中充满了新的希望。由于飞机老旧，丈夫和他的同事们在机务外场工作，经常为飞机排故日夜奋战在机场，其中的艰辛作为机务人的家属我们深知。由于工作需要，我改行成了一位后勤人员，待遇降了专业丢了，但能为员工们的后勤保障工作尽份力，我感到了一丝安慰。看看身边的女同胞，有整日为机组餐客餐忙里忙外的食堂女服务员，有到处过夜几场奔波飞行的空姐，还有因航班延误给旅客耐心做着解释工作的女值机员……他们默默无闻，毫无怨言，我这点小小的牺牲和付出又算什么呢？

　　令人欣慰的是，17年来在大家的努力下，保证了分公司飞行的安全和效益，分公司终于走过了这艰难的创业之路。分公司由组建时的2架图154飞机发展为现在拥有10架空中客车A320飞机，未来几年要达到20几架飞机、航空市场覆盖浙江全省范围，员工由当年的62人到现在1000多人未来数千余人的航空企业。现在，我和许多职工一样都过上了有车有房的小康生活。

　　“有大家才有小家”，只有东航大家庭的不断壮大，才会带给每位东航人更多实惠，带给每位一个更温暖幸福的小家。作为一个东航的普通女工，深感自己的一份责任和义务。站在公司发展新的起点，做新时代新女性，共同为东航美好的未来奋斗。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司浙江分公司）