避暑码头竟成夺命码头

巴南区鱼洞码头共有两个：一个是车渡码头，一个是客渡码头。由于这两个码头距离市民生活区很近，自然地成为附近市民消暑避热的重要场所。

６月２９日晚，因高温酷暑难耐，市民刘恒兴带着自己１０岁的女儿，来到鱼洞客渡码头准备戏水消暑，尽管天色已晚，但码头石梯上仍坐着百余名前来避暑的市民。

晚上８点半，当他们从上往下行至第四级台阶处，意外突然发生。因光脚踩到泥巴上导致滑倒，巨大的惯性将两人一起抛入江中。没料到江水下是３米多深的峭壁，不会游泳的父女被巨大的暗流冲到了７米远的浮桥处。两个乘凉的年轻人见状，立即给刘恒兴递来了渔竿。在众人的帮助下，刘恒兴最终平安上岸，而其女儿却被江水冲得无影无踪。

在此次事故仅仅１６个小时后，同一个码头又发生了一起老人落水溺亡事件。短短一个月过后，又一名１４岁女孩在距离客渡码头不远的车渡码头落水身亡。

车渡码头工作人员胡某告诉记者，这两个码头每年都会出现多起落水溺亡事件，而他和同事们每年都会救起多人。记者在其办公室内，看到了获救市民为其送来的一面面锦旗。

避暑码头暗藏汹涌杀机

刘恒兴告诉记者，夏季正是长江涨水季节，而事故频发的客渡码头的江水刚好漫过最后一级台阶，一些不知情的市民以为下面还有延伸台阶，而实际上这里是一个很深的峭壁。

与峭壁同样具有欺骗性的还有江水。“这些江水看似平静，实际上下面都是些暗流，人一落下去就会被一个个漩涡深深地吸住，即使会游泳也很难脱身。”刘恒兴心有余悸地说。记者在江边看到，江水流动湍急，并且经常会出现一些螺旋状水纹。

“当时在出事的码头，既没有警示牌，也没有防护栏，更没有工作人员进行管理。”刘恒兴告诉记者，出事三四天后，负责管理客渡码头的鱼洞街道办事处才挂出了警示牌，修建了防护栏。

鱼洞街道办事处纪工委书记李静告诉记者，落水事件后，市民向区里反映了情况。鱼洞街道办事处立即对客渡码头进行了安全整改，增加了警示牌、修建了防护栏，该码头目前未再发生落水溺亡事件。

记者在现场看到，鱼洞客渡码头已进行了相应整改，而不远处的车渡码头却依旧存在安全隐患：仅有的几个安全警示牌，很难让市民对极具欺骗性的江水产生足够警惕。李静告诉记者，车渡码头的管理方不属于街道办事处，而是属于车渡管理站。

车渡管理站工作人员胡某称，车渡码头水位变化大，修建防护栏不太现实。之前除了警示牌之外，工作人员也会提醒市民注意安全，但很多市民并不买账。他建议，可以在车渡码头江边拉起绳索，作为最后一道安全防护。

谁该为管理的缺失负责

码头接连吞去鲜活的生命，人们不禁会问：谁该为这些消失的生命负责？怎样才能让类似的悲剧不再发生？

刘恒兴认为，鱼洞街道办事处作为码头的管理方，没有尽到相应的管理责任，因此他要求鱼洞街道办事处承担民事赔偿责任。

而鱼洞街道办事处则认为，事发当晚刘恒兴作为监护人在场，其女儿落水原因在于其没有尽到相应的监护责任。但该办事处可以从道义上，给予刘恒兴相应的救助，其数额则应远低于民事赔偿额。

由于双方对该事件的认识存在差异，鱼洞街道办事处建议刘恒兴“通过法律途径解决”。而在车渡码头溺亡的女孩的姐姐杨静则告诉记者，鱼洞街道办称车渡码头不属于其管辖，而管理方车渡管理站则表示他们已尽到安全警示义务，不会承担任何责任。

法律专家表示，码头的管理方过多，导致码头的安全防护工作参差不齐，是造成溺亡事故频发的重要原因。相关部门应当以人为本，切实加强对码头的安全管理，防止类似事情发生。同时，应当向市民灌输安全意识，在事故高发时节可安排工作人员对现场进行管理。